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山東凈化車間工程傳統技術與無塵室新技術的對比

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山東凈化車間工程傳統技術與無塵室新技術的對比

發布日期:2019-02-01 作者:青島鑫匯凈化設備有限公司 點擊:

山東凈化車間工程傳統技術與無塵室新技術的對比無塵空氣凈化車間的結構組成說明:按照無塵凈化車間管理規定,無塵凈化級別主要就是根據每立方米空氣中粒子直徑大于劃分標準的粒子的數量來規定。但是對于光學構造來講,一點點的灰塵都可能會產生非常大的負面影響。因此在無塵凈化車間管理規定中說明在光學構造產品的生產上,要求無塵凈化車間無塵是必然的。
山東凈化車間.jpg

1.無塵凈化車間工程,由中央空調和空氣凈化系統組成,它們就是凈化系統的心臟。主要控制無塵凈化車間空氣灰塵微粒數,調節車間溫度和溫度。

2.風淋室、更衣室、凈化間是車間凈化系統的三個基本組成部分。風淋室是進出潔凈區的通道,利用噴出的高速潔凈氣流,可以有效并且迅速地清除人體所帶的塵埃及細菌。凈化間采用夾層彩鋼板隔離空間以及墻壁,上部彩鋼天花吊頂,地板用環氧樹脂鋪成。

  山東凈化車間工程Z主要的作用是控制產品所接觸的大氣的潔凈度以及溫濕度,使產品能在一個良好之環境空間中生產、制造,此空間我們稱之為無塵凈化車間。傳統的無塵車間設計主要已清潔規則、墻壁、天花板、地面表面、空氣流量、溫度、濕度、壓力控制、照明、風機過濾機組等構成。歸納后只有建筑安裝和凈化主機兩大塊,前者是屬于勞務型,后者是技術型,是我國無塵車間技術持續發展的“瓶頸”。凈化主機技術的創新關系到空氣流量、壓力控制、過濾系統、溫度、濕度等一些列問題,因此沒有一家企業或研究機構愿意去觸及,至此形成以初中高效過濾器循環過濾凈化的傳統模式。

  新模式是徹底顛覆初中高效過濾的傳統模式,采用逆向液體高壓噴淋模式,同步動態消毒、自動除塵,形成交叉縱橫系統,即為新風進入機組先是消毒、除塵,是避免管道積塵及二次污染;回風進入機組后,通過除塵、消毒后達標排放。這樣在不影響空氣流量、壓力控制、過濾系統、溫度、濕度等一些列問題,做到了恒效運行、自動除塵、節能減排及削減成本,優缺點通過如下對比表達:

  1、技術比較傳統初中高效過濾的凈化方式:市場認可度高,也是無塵車間凈化空氣、去除分子污染的唯一方式,且過濾器市場已經形成密而細的龐大產業鏈?,F在,在數個企業應用了恒效運行的自動除塵凈化系統,做到了在動態1萬等級潔凈度不用任何初中高效過濾器,同步動態消毒,并能有效避免傳統方式的微生物二次污染、管道積塵、頻繁濾材更換等缺陷。因此,這兩種凈化方式不在一個技術層次上,無法比較,只能說后者顛覆前者并Z終取代前者,使無塵車間技術更還更快的發展。

  2、成本比較傳統過濾器因為效率和壓降問題,不僅自身需要頻繁更換,且要消耗大量的風能。而恒效運行的自動除塵凈化系統由于無需自動過濾器,機組壓力適中保持在15-20Pa,不消耗風能。例如:一個約有1120m3空間欲做10萬等級的無塵車間,采用新技術只要采用5.5KW主機(造的起,用得起),傳統模式需18KW主機。新技術可以做到不更換任何耗材三年后檢測數據等同于新機效果,開機時間持續越長潔凈度越高,這是傳統技術無法比擬的。

本文網址:http://www.sona-usa.com/news/393.html

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